6314 西丽综合枢纽最新规划曝光!比北站还大,将打造连通大湾区的复合型城市综合体 数币:0

最近“西丽”的出镜率真高

这边西丽湖论坛大家还意犹未尽

那边的西丽综合交通枢纽又传新进展


作为深圳市“三大战略工程”之一

西丽综合枢纽排面必须拉满!

西丽综合枢纽

比深圳北站还要大



图片


深圳市西丽综合交通枢纽

位于南山区中北部片区

地块北接留仙洞战略性新兴产业总部基地

南临南山科技园北区(高新北区)

是深圳市南山区科技创新轴的重要链接点

规划定位为深圳“三主四辅”的主枢纽之一



图片


图片


西丽综合枢纽周边被南坪快速、沙河西路、茶光路、南海大道包围,东西长约2200米,南北宽约550米,约169个足球场那么大。

西丽站规划总规模为13台25线,比起深圳北的11台20线更上一层楼!

国铁:引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路

城际铁路深惠城际铁路、深莞增城际铁路在西丽设站

地铁:13、15、27号线将在西丽设站,29号线将与该三线换乘


图片


西丽站国铁、城际铁路、地铁

与四周围合的城市道路相连接

形成功能强大的复合型城市综合体


站城一体

出行就要无缝衔接



突破铁路、城市两张皮的传统模式

实现“枢纽即城市”的高度融合


图片

西丽综合枢纽是一个融合一体、以人为本的站城枢纽,将要构建“中间服务枢纽,两侧服务城市”的紧密关系,给人们出行和居住创造最大的便利。

同时,构建“地下两层、地上三层”的立体慢行网络,对应“地铁连接、地下商业、城市界面、公共空间、上盖开发”的五层楼空间。整个交通枢纽依据“多进多出”的组织原则,通过清晰的动线引导,实现不同交通工具间的快速换乘。

总之,不管是高铁转地铁,还是大巴转小车,都可“一站式”切换!

图片


换乘便捷、站城一体”思路

+

国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式

+

连通粤港澳大湾区

=

复合型城市综合体


这种车站与城市相融合的模式

让换乘更便捷

出行无压力


图片

活力新城

未来已来



集研发创新、商务办公、轨道交通于一体

既是现代服务业集聚区

也是粤港澳大湾区科创展示窗口


图片


西丽高铁新城位于深圳市南山区西丽街道,由茶光路、沙河西路、宝深路、南海大道围合而成,用地面积189公顷(包含四周道路)。

根据现阶段《西丽综合交通枢纽城市设计》等规划成果,西丽高铁新城片区规划居住工作人口约8.5万人至10万人,地区的开发总量在360万平方米左右。

图片


图片


同时,西丽高铁新城还将与西丽湖留仙洞片区、高新园片区、后海片区等形成功能互补,促进粤港澳大湾区和全球科创及商务人士的高频次交流。


图片


从西丽综合枢纽到西丽高铁新城

不仅随时可以来一趟说走就走的旅行

更将深圳人未来的可能性无限放大

让大湾区乃至世界触手可及

想想就兴奋不已啊!


图片


怎!么!样!

是不是对深圳发展有了新的期待与想象?

那让我们翘首以盼

一起期待西丽综合枢纽的诞生吧~

所有数据皆有网友分享,如有侵权,请联系我们:2072288935(QQ)

我们的微信公众号